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商品訊息描述

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商品特色:

1.有效美化傷口,降低疤痕形成機率

2.適用於手術後拆線之傷口、日常生活中刀傷/割傷

3.獨特抗張纖維束,提供足夠張力,降低手術後傷口裂開的機會

4.採用醫療等級低過敏壓克力膠

5.請持續使用免縫膠帶3至6個月,可抑制疤痕形成

6.內附1624W防水透氣敷料,有效隔絕水/細菌,每周更換一次,省時又實惠



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商品訊息特點



傷口/日常護理分類
  • 傷口敷料
產地分類
  • 台灣
許可證字號
  • 醫療器材字號
族群分類
  • 全族群
傷口/日常護理適用部位
  • 全身適用




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商品內容:
大傷口免縫膠帶:2.5x12.5cm(20條)
防水透氣敷料:6x7cm(5片)

品名:3M 大傷口專用免縫膠帶*1盒
許可證核准字號: 衛署醫器製壹字第012813號
藥商名稱:基甸企業有限公司
藥商地址:台中市西屯區東大路一段28號地下層之一、之二
藥商諮詢專線:(04)24651177
許可執照字號:中市藥販字第6217068174號
藥商名稱:台灣明尼蘇達礦業製造股份有限公司
製造廠名稱:台灣明尼蘇達礦業製造股份有限公司 委託 宇仁醫療器材科技股份有限公司 製造
製造廠地址:台北市大安區敦化南路二段95號6至11,15及16樓 委託 苗栗縣竹南鎮永貞路一段181巷107號 製造
製造日期:依產品包裝說明
有效期間或保存期限:五年

◎消費者使用前應詳閱產品說明書◎

★本商品一經拆封使用,除產品本身瑕疵,恕無法辦理退貨★







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉得倉曼谷7日專電)泰國唯一的公車專用道(BRT)因虧損累累,曼谷市政府決定在合約到期後廢除,自5月起停駛,將路權回歸,各界反應不一。

泰國曼谷市的公車專用道啟用於2010年,至今每年虧損2億泰銖(約新台幣1.9億元),票價依遠近是10-20泰銖,不過初期並未受到民眾青睞,原因在票價比一般公車高,2011年起推統一優惠價一律5泰銖,果然奏效,愈來愈多通勤族利用,在上下班時間尤其受歡迎。

不過每年虧損2億泰銖的事實,曼谷市政府不得不面對,在去年廢除5泰銖的優惠價,調高為10泰銖,但也只有尖峰時間利用率高,平時並不受青睞。

對於市政府決定停駛,習慣搭乘BRT的民眾都反對,認為可以減少民眾使用自家車,降低道路負荷。

但也有開車族指出,馬路已經夠擁塞了,BRT還有專用車道,利用率不高(BRT離峰時間每10分鐘一班),對其他用路人不公平,廢除後,大家公平使用道路,相信路況會改善。

曼谷的塞車全球聞名,大曼谷地區已經陸續興建軌道捷運系統,預計在2029年時有19條高架或地下捷運系統加入營運,目前僅有4條在營運中。

目前泰國民眾對捷運系統的接受度並不高,原因是票價過高,加上天氣炎熱,不少人寧可買車開,全程空調又不必走太多的路,也沒有停車問題,多數曼谷民眾認為就算捷運路網完成,對曼谷的壅塞交通也未必改善。1060207

(中央社美國緬因州巴斯8日綜合外電報導)隨著總統當選人川普下令要求更多船艦,美國海軍已提出冷戰結束以來最大的造艦計畫,以因應俄羅斯與中國大陸威脅。但仍有人質疑「錢從哪來」。

美聯社報導,美國海軍上個月公布355艘艦艇的計畫案,船艦數量比川普競選期間所提的還多,提供因預算限制船艦數量拖累的造船廠龐大的潛在商機。

在緬因州的巴斯鋼鐵廠(BIW),過去曾擔心前途茫茫的工人希望建造更多船艦,但不知數十億美元經費要從何而來。

造船業最大工會的主席諾蘭(Rich Nolan)說:「國會與政府是否能實際挹注這些錢,這又完全是另一回事了。」

據國會研究處(CRS)海軍分析師歐洛克(RonaldO'Rourke)推估,要增加造艦以達成355艘艦艇的目標,將需在海軍的30年計畫中,每年額外增加50億到55億美元支出。

海軍修訂的軍力結構評估,要求另增47艘艦艇,包括在維吉尼亞建造1艘航空母艦、在緬因州與密西西比建造16艘大型水面艦,以及在康乃狄克、羅德島與維吉尼亞建造18艘攻擊潛艇。海軍另要求更多的兩棲攻擊艦、遠征船塢運輸艦及支援艦艇。

美國海軍目前擁有可供部署的作戰艦艇為274艘,遠低於舊有目標的308艘。

退役海軍官員、雷根政府時擔任國防部助理部長的柯布(Lawrence J. Korb)表示,海軍的要求不切實際,除否川普政府會讓預算達到「前所未見的水平」。

現為智庫「美國進步中心」(CAP)資深專家的柯布說:「你永遠不會有足夠的錢做到完美防禦。你必須有所取捨」。(譯者:中央社陳亦偉)1060109

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